Aktualności
Uszkodzenie zderzaka
- Szczegóły
W dniu 26 stycznia 2023 r na drodze krajowej nr 16 w okolicy miejscowości Samborowo, inspektorzy z Oddziału Terenowego w Iławie skontrolowali zespół pojazdów polskiego przewoźnika. Podczas wstępnej kontroli stanu technicznego pojazdu silnikowego inspektor stwierdził uszkodzenie zderzaka którego elementy groziły uszkodzeniem ciała w przypadku zahaczenia lub uderzenia. W związku z usterkami inspektor zatrzymał dowód rejestracyjny pojazdu, kierującego ukarał mandatem karnym jednocześnie zakazując dalszej jazdy.
Znacznie za dużo towaru - waga wskazała 6200 kg i 6100 kg
- Szczegóły
W dniu 24 stycznia 2023 r na drodze krajowej nr S7 w okolicach miejscowości Małdyty (powiat ostródzki), inspektorzy z Oddziału Terenowego z Iławy skontrolowali dwa pojazdy typu „BUS”, których dopuszczalna masa całkowita wynosi 3500 kg. W związku z podejrzeniem przeładowania pojazdów dokonano ważenia. Podczas pomiaru pierwszego pojazdu, który przewoził artykuły spożywcze waga wskazała 6200 kg przy maksymalnej masie pojazdu, która mogła wynosić 3500 kg. Dopuszczalna masa całkowita została przekroczona o 2700 kg przy dopuszczalnej ładowności kontrolowanego pojazdu 368 kg. Nacisk drugiej osi był o 500 kilogramów większy niż dopuszczalna masa całkowita pojazdu. Podczas pomiaru drugiego pojazdu, który przewoził formy metalowe waga wskazała 6100 kg przy maksymalnej masie pojazdu, która mogła wynosić 3500 kg. Dopuszczalna masa całkowita została przekroczona o 2600 kg przy dopuszczalnej ładowności kontrolowanego pojazdu 800 kg. Nacisk drugiej osi był o 400 kilogramów większy niż dopuszczalna masa całkowita pojazdu. Kierowców ukarano mandatami karnymi oraz wydano zakaz dalszej jazdy do czasu doprowadzania pojazdów do normatywności.
Więcej o: Znacznie za dużo towaru - waga wskazała 6200 kg i 6100 kg
Na podwójnym gazie
- Szczegóły
Kontrola polskiego przewoźnika, wykonującego przewozy na trasie Olsztyn – W. Brytania prowadzona przez inspektorów transportu drogowego z WITD Olsztyn wykazała bardzo poważne nieprawidłowości. Podczas pobierania dokumentów inspektorzy powzięli podejrzeniem, że kierujący pojazdem może być pod wpływem alkoholu. W ramach prowadzonych czynności kontrolnych kierowcę sprawdzono testerem trzeźwości który wykazał, że kierowca znajduje się w stanie po spożyciu alkoholu. Na punkt kontrolny wezwano funkcjonariuszy Policji, w celu przeprowadzania badania urządzeniem procesowym. Pierwsze badanie wykazało 0,20 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu. Drugie badanie wykazało 0,16 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu . Kierowcę wraz z pojazdem przekazano funkcjonariuszom KMP Olsztyn celem realizacji dalszych czynności.
CEMT niezgodnie z warunkami zezwolenia
- Szczegóły
W dniu 18.01.2023 r. na PK MOP Witramowo, droga kr. nr S7 km 14+100, inspektor transportu drogowego dokonał kontroli zespołu pojazdów należących do przewoźnika serbskiego (SRB), Pojazdem tym kierowca w imieniu przedsiębiorstwa z Serbii, wykonywał międzynarodowy transport drogowy rzeczy przewóz 10841 kg gumowych artykułów przemysłowych z Olsztyna do m. PIROT w Serbii W wyniku analizy dokumentów oraz wyjaśnień kierowcy ustalono, iż kontrolowany pojazd na trasie z m. Pirot w Serbii został załadowany w dniu 11.01.2023 r. i wjechał na obszar celny Unii Europejskiej w dniu 13.01.2023 r. przekraczając granicę z Węgrami na przejściu granicznym w Horgos zmierzając z ładunkiem do Pruszcza Gdańskiego, gdzie dokonał rozładunku w dniu 17.01.2023 r. Zapisy w rejestrze przejazdów zezwolenia świadczą o tym, iż w dniu załadunku kontrolowanego pojazdu tj. 11.01.2023 r. zezwolenie było wykorzystywane na przewóz innym pojazdem przewoźnika serbskiego. W dniu 11.01.2023 r. drugi pojazd był w OLSZTYNIE, gdzie w dniu 12.01.2023 r. dokonał załadunku zmierzając do m. PIROT w Serbii. Kierowca wyjaśnił, że wiedział, iż takie wykorzystanie zezwolenia CEMT jest nieprawidłowe, ale pracodawca wydał mu dyspozycję wyjazdu w kierunku Polski. Jak wyjaśnił, po drodze miał spotkać się z innym kierowcą przewoźnika i otrzymać od niego zezwolenie CEMT. W okolicy drogowego przejścia granicznego Węgry/Słowacja w m. Sahy kontrolowany kierowca otrzymał przedmiotowe zezwolenie od kolegi wracającego z Polski w dn. 13/14.01.2023 r. Powyższe oznacza, iż zezwolenie CEMT/EKMT nie znajdowało się nieprzerwanie w pojeździe od momentu załadunku do momentu kontroli, co skutkuje uznaniem jego wykorzystania za nieprawidłowe. Kierowca nie okazał do kontroli innego zezwolenia Europejskiej Konferencji Ministrów Transportu, ani też zezwolenia jednokrotnego uprawniającego do wykonywania w/w przewozu. W związku z powyższym stwierdzono naruszenie wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego niezgodnie z przepisami umowy międzynarodowej lub warunkami określonymi w zezwoleniu zagrożone sankcją karą 12 000 zł, które zabezpieczono w formie kaucji.